Ligne de revêtement par électrophorèse pour véhicules électriques Custom

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Ligne de revêtement par électrophorèse pour véhicules électriques

Ligne de revêtement par électrophorèse professionnelle spécialement conçue pour les véhicules électriques (VE), applicable à divers types de VE (VE de tourisme, EV commercial, véhicule logistique à énergie nouvelle) et composants de VE. Principaux types : ligne de revêtement par électrophorèse cathodique (CED) pour véhicules électriques, ligne de production d'électrophorèse EV entièrement automatique, ligne d'électrophorèse corporelle EV, ligne d'électrophorèse de boîtier/cadre de batterie EV et ligne de durcissement par électrophorèse de prétraitement intégrée.

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PRÉCV：Ligne de revêtement par pulvérisation de moteur SUIV：Ligne de revêtement pour pièces moulées de grande taille et pièces de camions lourds
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Avantages principaux :

1. Adaptation exclusive et adaptée aux caractéristiques des véhicules électriques
Conçu spécifiquement pour les composants essentiels des véhicules électriques, tels que les véhicules complets, les boîtiers de batterie, les carters de moteur et les châssis, il s'adapte aux matériaux légers (alliage d'aluminium, acier à haute résistance) des véhicules électriques, avec une adhérence par électrophorèse plus forte et une adaptation aux structures complexes de forme spéciale.
Il prend en compte à la fois les besoins de protection isolante et les besoins anticorrosion. Le revêtement électrophorétique peut améliorer les performances d'isolation des pièces de véhicules électriques, s'adapter aux exigences particulières de revêtement des composants haute tension tels que les batteries et les moteurs, et garantir la sécurité de conduite.

2. Électrophorèse uniforme et excellentes performances anticorrosion
Adoptant le processus d'électrophorèse cathodique, le film de peinture est uniforme et dense, l'épaisseur est contrôlable (réglable de 15 à 50 μm), pas d'affaissement, pas de trous d'épingle, pas de revêtement manquant et peut couvrir entièrement les surfaces internes et externes, les coins et les espaces des pièces.
Le revêtement électrophorétique est résistant au brouillard salin, à la chaleur humide et au vieillissement, ce qui peut résister à des environnements complexes tels que les jours de pluie, l'humidité, les acides et les alcalis, prolongeant efficacement la durée de vie des pièces de véhicules électriques et réduisant les coûts de maintenance ultérieurs.

3. Protection de l'environnement et haute efficacité, conformément au concept de voyage vert
La peinture électrophorétique est recyclée avec un taux d'utilisation de plus de 95 %, aucun gaspillage de brouillard de peinture, réduisant les émissions de polluants ; les déchets liquides et les eaux usées sont évacués conformément aux normes après un traitement professionnel, conformément aux normes environnementales nationales et aux exigences de production verte de l'industrie des véhicules électriques.
La conception d’une chaîne d’assemblage entièrement automatique, intégrant le prétraitement, l’électrophorèse, l’ultrafiltration et le séchage, avec un cycle de production contrôlable, améliore considérablement l’efficacité du revêtement et s’adapte aux besoins de production de masse à grande échelle des véhicules électriques.

4. Précision fiable et qualité stable
Le système de contrôle intelligent PLC peut contrôler avec précision la tension, la température, le temps et d'autres paramètres d'électrophorèse, surveiller le processus de revêtement en temps réel, garantir la qualité constante de chaque lot de revêtements de pièces et le taux de qualification est supérieur à 99,5 %.
Equipé d'un système d'ultrafiltration, il élimine efficacement les impuretés de la peinture électrophorétique, assure la pureté du liquide de peinture, améliore la brillance et l'adhérence du revêtement et répond aux exigences de qualité haut de gamme des véhicules électriques.

5. Économie d'énergie et réduction de la consommation, réduction des coûts d'exploitation
En adoptant un équipement de séchage économe en énergie et une technologie de récupération de chaleur résiduelle, la consommation d'énergie est réduite de plus de 25 % par rapport aux lignes d'électrophorèse traditionnelles, réduisant considérablement la consommation d'électricité et d'énergie thermique et réduisant les coûts d'exploitation de l'entreprise.
Degré élevé d'automatisation, réduisant considérablement les opérations manuelles et les coûts de main-d'œuvre ; fonctionnement stable de l'équipement, faible taux de défaillance, réduction du temps de maintenance des temps d'arrêt et amélioration de la continuité de la production.

6. Personnalisation flexible et adaptation à divers besoins
Selon les modèles de véhicules électriques (voitures particulières, véhicules utilitaires, véhicules spéciaux) et la taille des pièces (boîtiers de batterie, châssis, etc.), la longueur de la chaîne d'assemblage, les spécifications du réservoir d'électrophorèse et les méthodes de séchage peuvent être personnalisées pour s'adapter aux différents scénarios de production.
La conception de la structure modulaire, l'installation rapide, peuvent améliorer le niveau d'automatisation et élargir les catégories de revêtements à un stade ultérieur, s'adapter aux besoins de mise à niveau technique et d'expansion de la capacité de production des véhicules électriques et réduire les coûts de mise à jour des équipements.

À propos de nous
JIANGSU YUE ZE ENVIRONMENTAL PROTECTION EQUIPMENT CO.,LTD.
JIANGSU YUE ZE ENVIRONMENTAL PROTECTION EQUIPMENT CO.,LTD.
As Ligne de revêtement par électrophorèse pour véhicules électriques Manufacturer and Ligne de revêtement par électrophorèse pour véhicules électriques factory, Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd. located in Yanchen, Jiangsu, China, spanning 35, 000 square meters with a registered capital of 58 million yuan, more than 40 years of experience in powder coating Line; electric car assembly line; drawer type bus production line; automative counterweight spray line; automotive body spray bake paint booth;large-sized parts grinding room; paint and bake booth; waste gas treatment equipment; new high infrared radiation drying series; Counterweight block logistics automated conveying series; and so on.
In 2014, we were the very first factory to create a hanging automatic painting process line for casting counterweight blocks, including a complete set of designs from the finishing and polishing of castings to the primer + top paint line of castings. The products cover different painting processes for large, medium, and small parts. The projects are spread across various provinces in the country and many countries. There are many significant achievements and rich experience in the industry. We have the perfect facilities to deliver the quality ensured equipment to our global customer network. Most of our machines are specially customized to meet customers' challenging machining requirements. Our development and design capabilities allow us to respond quickly and effectively to meet the client's requirements. Our development and design capabilities allow us to respond quickly and effectively to meet the client's requirements. We are expecting your visit and cooperation!
Certificat d'honneur
  • Certificat de brevet de modèle d'utilité
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  • Certificat d'entreprise de haute technologie
  • Certificat de certification du système de gestion de la santé et de la sécurité au travail
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  • Certification du système de gestion environnementale
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Connaissance de l'industrie

Qu'est-ce qu'une ligne de revêtement par électrophorèse pour véhicules électriques

Un Ligne de revêtement par électrophorèse pour véhicules électriques utilise un courant électrique pour déposer des particules de peinture sur une pièce métallique entièrement immergée dans un bain de peinture à base d'eau, plutôt que de pulvériser un revêtement sur la surface. Ce processus, également connu sous le nom de revêtement électronique ou électrodéposition, est largement utilisé pour les composants de châssis de véhicules électriques, les boîtiers de batterie et les pièces de carrosserie en blanc, car il recouvre chaque surface accessible, y compris les cavités intérieures, les cordons de soudure et les bords, d'une épaisseur de film uniforme.

Pour les véhicules électriques en particulier, la protection contre la corrosion est essentielle, car les bacs de batterie et les structures du soubassement sont plus proches des éclaboussures de la route, de l'humidité et du sel de déglaçage que sur de nombreux véhicules conventionnels.

Pourquoi les fabricants de véhicules électriques s'appuient sur le revêtement par électrophorèse

  1. Par rapport à l'amorçage par pulvérisation classique, revêtement d'électrophorèse résout plusieurs problèmes particulièrement pertinents pour les structures EV avec des cadres creux et des canaux de câblage denses.
Tableau 1 : Avantages du revêtement par électrophorèse pour les composants EV
Exigence Comment le revêtement par électrophorèse aide
Couverture à l'intérieur des cavités Le champ électrique transporte la peinture dans des recoins que les pistolets pulvérisateurs ne peuvent pas atteindre
Épaisseur de film uniforme Le dépôt auto-limité arrête l’ajout de peinture une fois qu’une résistance définie est atteinte
Résistance à la corrosion Un film primaire dense protège les bacs de batterie et les pièces du soubassement de l'humidité et du sel.
Utilisation du matériel L'efficacité du transfert de peinture est supérieure à celle de la pulvérisation à l'air libre, réduisant ainsi les déchets de pulvérisation

Comment fonctionne le processus de dépôt électrophorétique

La plupart des gammes de composants EV utilisent l'électrodéposition cathodique, où la pièce agit comme cathode à l'intérieur du réservoir de peinture. Le processus suit une séquence fixe quelle que soit la forme de la pièce.

Séquence de processus standard

  1. Les pièces sont prétraitées et nettoyées pour éliminer l'huile, la poussière et les contaminants de surface
  2. Les pièces nettoyées sont entièrement immergées dans la cuve d'électrophorèse contenant de la peinture à l'eau
  3. Un courant continu est appliqué, provoquant la migration et le dépôt de particules de peinture chargées sur la surface de la pièce.
  4. Les pièces sont rincées pour éliminer la peinture détachée et non déposée avant d'entrer dans le four de durcissement
  5. Le durcissement à l'infrarouge ou à l'air chaud transforme le revêtement en un film dur et résistant à la corrosion.

Étant donné que le dépôt ralentit une fois qu'un film s'accumule sur la surface, le revêtement devient naturellement plus uniforme sur l'ensemble de la pièce – une raison essentielle pour laquelle cette méthode est préférée à la pulvérisation pour les composants structurels de véhicules électriques à géométrie complexe.

La place du revêtement par électrophorèse dans la production de véhicules électriques

Revêtement d'électrophorèse est généralement utilisé comme première étape de revêtement structurel, appliqué avant la pulvérisation de la couche de finition, sur les pièces EV suivantes :

  • Boîtiers de bacs de batterie, où la protection contre la corrosion affecte directement la durée de vie du bloc de batterie
  • Structures et cadres de soubassement de carrosserie en blanc
  • Carters de moteur et autres composants métalliques de structure exposés aux conditions routières

Équipement de protection de l'environnement Jiangsu Yue Ze Co., Ltd. comprend parmi ses gammes de produits des équipements de chaîne d'assemblage de voitures électriques, ainsi que des cabines de peinture par pulvérisation pour carrosserie automobile et des systèmes de traitement des gaz résiduaires conçus pour fonctionner ensemble lors des étapes de prétraitement, de revêtement et de durcissement.

Échelle de fabrication derrière l’équipement

Équipement de protection de l'environnement Jiangsu Yue Ze Co., Ltd. , située à Yancheng, Jiangsu, en Chine, exploite une installation couvrant 35 000 mètres carrés avec un capital social de 58 millions de yuans , et des rapports plus de 40 ans d'expérience combinée dans les lignes de revêtement en poudre, les lignes d'assemblage de voitures électriques et les cabines de cuisson par pulvérisation de carrosserie automobile. Ses machines sont construites sur mesure pour répondre à des exigences d'usinage difficiles, avec des projets réalisés dans plusieurs provinces et marchés d'exportation.

Foire aux questions

Q1 : En quoi le revêtement par électrophorèse est-il différent de l’apprêt par pulvérisation ?

L'apprêt par pulvérisation applique uniquement les surfaces que le pistolet pulvérisateur peut atteindre directement, tandis que le revêtement par électrophorèse utilise un champ électrique pour déposer de la peinture sur chaque surface immergée, y compris les cavités internes et les bords cachés.

Q2 : Pourquoi la résistance à la corrosion est-elle particulièrement importante pour les supports de batterie de véhicules électriques ?

Les plateaux de batterie sont montés à proximité de la route et sont constamment exposés à l'humidité, à la poussière et au sel de déglaçage. Une couche d'apprêt dense et uniforme aide donc à protéger le boîtier et ses joints pendant toute la durée de vie du véhicule.

Q3 : Le revêtement par électrophorèse remplace-t-il la pulvérisation de couche de finition ?

Le revêtement par électrophorèse forme généralement la couche d'apprêt, après quoi une cabine de pulvérisation séparée applique la couche de finition pour la couleur et une protection supplémentaire de la surface.

Q4 : Que doivent vérifier les acheteurs lors de la sélection d’un fournisseur de ligne de revêtement par électrophorèse ?

Les acheteurs doivent confirmer la taille du réservoir et la capacité de production des pièces, les étapes de prétraitement incluses avant l'immersion et si le fournisseur a déjà réalisé des projets similaires de composants de véhicules électriques.

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